انواع پولیش خودرو و مراحل آن

انواع پولیش خودرو و مراحل آن

همانطور که در مقاله انواع رنگ و آسیب خودرو، گفته شد؛ دلایل مختلفی برای استفاده از پولیش وجود دارد. گاهی اوقات برای از بین بردن خط و خش ماشین از آن استفاده می‌کنیم. این خراش‌ها در اثر برخورد ماشین با سطوح و اشیای خارجی ایجاد می‌شوند.

گاهی اوقات گرد و ‌غبار و خاک معلق در هوا هستند که ما ‌را مجبور به پولیش زدن می‌کنند. همچنین برخورد خودرو با سرعت بالا به این ذرات، باعث ایجاد خطوط ریزی بر روی ماشین می‌شود. این خطوط باعث شکسته شدن نور و مات دیده شدن رنگ ماشین می‌گردند.

سوختگی ناشی از نور آفتاب یا آتش نیز ما را به سمت پولیش سوق می‌دهد. استفاده از شوینده‌های نامناسب برای شستشوی اتومبیل، فضولات پرندگان و باران اسیدی ‌نیز می‌تواند لکه‌هایی بر روی ماشین ایجاد کند. پولیش ماشین به راحتی می‌تواند این لکه‌ها را پاک می‌کند.

انواع مواد پولیش خودرو

پولیش‌ها در 5 نوع زبر و نرم، تک مرحله‌ای، پولیش واکس و واکس عرضه می‌شوند. در واقع پولیش‌ها از نوع لایه برداری (CUT)  شروع شده و تا واکس‌هایی که باعث ایجاد لایه روی سطح می‌شوند، ادامه دارند.               

بنابراین لازم است شما قبل از انجام پولیش هدف خود را بدانید. ممکن است مقصود شما رفع یک خراش عمیق باشد یا تنها قصد برطرف کردن خراش‌های جزئی بر روی بدنه خودرو را داشته باشید. یا شاید تنها هدف شما این باشد که درخشندگی خودروی خود را بیشتر کنید.                                 

همچنین پولیش‌ها دو آیتم کات و گلاس دارند. هر چقدر فاکتور کات بیشتر باشد پولیش ازخاصیت لایه برداری بیشتری برخوردار است و هرچقدر فاکتور گلاس زیاد باشد، براقیت و درخشندگی بیشتری ایجاد می‌شود.

پوليش زبر:

خاصیت لایه برداری در پولیش زبر بسیار بالا است. به طوري که قدرت سايندگي آن با نرم‌ترين سنباده  1200 مقايسه مي‌شود. با استفاده از اين پوليش خراش‌هاي عميق به راحتي از بين مي‌روند. البته به دلیل زبری بالای پولیش، سطح پولیش شده به صورت مات در می‌آید که نیاز به پرداخت با پولیش نرم دارد.

پس توجه داشته باشيد که پوليش زبر به تنهايي قابل استفاده نمي‌باشد و مکمل آن پوليش نرم است. مصرف مکرر و بيش از حد پوليش زبر اتومبیل، مي‌تواند باعث ناپايدار کردن و نهایتاً از بین بردن رنگ اتومبيل شود.

از پولیش زبر به‌هیچ‌عنوان نباید برای خطوط سطحی استفاده کرد. زیرا به دلیل زبری، مانند یک سنباده عمل می‌کند و به رنگ آسیب می‌رساند. برای تشخیص خطوط عمیق، ناخن خود را روی خطوط قرار دهید. اگر ناخن شما به سطح آهن رسید آن خطوط عمیق بوده در غیر این ‌صورت خطوط سطحی هستند.

پولیش زبر در برطرف کردن ماتی چراغ خودرو نیز مفید است. اگر چراغ خودرو شما مات شده است و قصد خرید چراغ ندارید، می‌توانید از پولیش زبر برای شفاف کردن طلق چراغ نیز استفاده کنید.

پوليش نرم:

اين پوليش نيز داراي خاصيت سايندگي بسيار ظريفي بوده و برای از بین بردن خطوط سطحی استفاده می‌شود. اگر سطح رنگ خیلی آسیب جدی ندیده باشد و سطحی باشد، این پولیش گزینه مناسبی برای استفاده است.

پولیش نرم بدون آن که آسیبی به سایر نقاط رنگ بدنه برساند، خط‌و‌ط قسمت مورد نظر را برطرف می‌کند. از این پولیش می‌توان به صورت موضعی در قسمتی از سطح بدنه خودرو و یا در تمام سطوح استفاده کرد. همچنين اين پوليش جهت تميز کردن لکه‌هاي محيطي مانند قير، شيره درختان و… که به راحتي از روي بدنه خودرو پاک نمي‌شوند، استفاده مي‌شود.

پولیش نرم، ماتی رنگ را نیز از بین می‌برد. با توجه به دو خاصیت سایندگی و براق‌کنندگی که دارد گردوغبار روی رنگ را برده و رنگ را براق می‌کند.

پوليش تک مرحله:

پوليش متوسط یا تک مرحله‌ای خودرو، در حقيقت يک نوع پوليش با خاصیت لایه برداری کم تا متوسط و خاصیت براق کنندگی متوسط تا زیاد است. این پولیش علاوه بر حذف آسیب‌های سطحی، بدنه خودرو را براق‌تر می‌کند.

پولیش واکس:

این پولیش در واقع یک نوع مخلوط با واکس می‌باشد که به وسیله آن می‌توان بدنه خودرو را براق‌تر کرد. در واقع این نوع پولیش خصوصیات پولیش نرم را نیز داراست.

واکس:

هرچند که واکس در گروه پوليش‌ها قرار ندارد، اما در مواردي که سطح رنگ خودرو صافه بوده و دارای موج و خراش نباشد، قابل استفاده است. در اين صورت واکس با قرار دادن لايه‌اي از چربي مخصوص، موجب درخشندگی بیشتر خودرو می‌گردد.

توجه داشته باشيد که يک واکس خالص به هيچ عنوان خاصيت خش برداري و پرداخت کاري را ندارد. تنها براقیت ایجاد شده به وسیله واکس، به واسطه جا ماندن چربی‌های مخصوص بوده که البته موقت و مقطعی است.

پد پولیش:

پدهای پولیش خودرو اغلب از جنس فوم و پوست بره هستند. اکثر کسانی که از دستگاه برای پولیش‌کاری استفاده می‌کنند، پدهای فومی را مورداستفاده قرار می‌دهند. پدها نیز همانند پولیش‌ها انواع نرم و زبر دارند.

در بین پدها، پد پوست بره بهترین نوع برای از بین بردن خط‌و‌خش‌های ایجاد شده بر روی رنگ ‌هست. این پد بسیار نرم بوده و آسیبی به رنگ نمی‌رساند.

انواع دستگاه‌های مخصوص پولیش کردن خودرو

پولیش کردن به دو روش دستی و استفاده از دستگاه انجام می‌شود. در روش پولیش با دستگاه، دستگاه‌های پولیشکاری از نظر نوع چرخش و دوران به 3 دسته تقسیم می شود :

دستگاه پولیش روتاری (Rotary):

نحوه گردش پایه پد این دستگاه، حول نقطه مرکز است که مانند دستگاه فرز کار می‌کند. با این تفاوت که به دلیل داشتن دیمر، می‌توان سرعت دستگاه را تغییر داد.

این دستگاه به دلیل تمرکز چرخش در یک ناحیه، موجب گرم شدن سریع سطح می‌شود و سرعت لایه برداری با آن بالا می‌باشد. به همین دلیل در صورت نگه داشتن بیش از حد دستگاه در یک نقطه، سطح رنگ به شدت آسیب می‌بیند.

دستگاه پولیش اوربیتال (Orbital):

کار این دستگاه به صورت حرکت پایه پد به شکل اوربیتالی و به صورت لرزشی است. با استفاده از این دستگاه لایه برداری بسیار کمی انجام می شود.

دستگاه پولیش دی ای (Dual Action):

این دستگاه‌ها جدیدترین نسل دستگاه‌های پولیشر می‌باشند که ترکیبی از دو حرکت چرخشی و اوربیتالی را به وجود می‌آورند.

وسایل مورد نیاز برای پولیش خودرو

به طور کلی برای پولیش خودرو، چه به صورت دستی و یا به وسیله دستگاه، لازم است تا موارد زیر را تهیه کنید:

  • پارچه لطیف و نرم
  • پد فوم پولیش (بسته به نوع خط و خش بدنه سایز فوم را انتخاب نمایید)
  • خمیر براق کننده (اختیاری)
  • مایع پولیش کاری
  • دستگاه پولیش (اختیاری)
  • واکس پولیش

روش‌های پولیش خودرو

همانطور که گفته شد، پولیش کردن خودرو به دو روش پولیش دستی و پولیش با دستگاه تقسیم می‌شود. بزرگ‌ترین تفاوتی که میان پولیش دستی و دستگاهی وجود دارد، مدت‌زمان پولیش کردن است. مسلماً با دستگاه مدت‌زمان کمتری نسبت به پولیش دستی صرف می‌شود.

آموزش پولیش دستی خودرو

آماده سازی لوازم کار:

 ابتدا لوازم کار را آماده کنید. برای این کار به یک قوطی پولیش نرم و تعدادی پارچه پنبه‌ای و نرم احتیاج دارید. دقت کنید که در بازار پولیش‌های مختلفی در دسته‌بندی‌های نرم و زبر وجود دارد، شما باید پولیش نرم را تهیه کنید.

برای شروع پولیش کاری حداقل به دو تکه پارچه نیاز دارید، یکی برای پولیش کردن و دیگری برای تمیز کردن بدنه. برای این کار می‌توانید از دستمال‌های میکرو فایبر یا پارچه‌های حوله‌ای نرم یا پنبه استفاده کنید.

شست و شوی ماشین:

 چه قبل از پولیش کردن و چه قبل از واکس زدن، همیشه لازم است که در ابتدای کار ماشین شسته شود. برای شست‌وشو از شامپو‌های مخصوص ماشین یا مایع‌ ظرف‌شویی استفاده کنید و هرگز این کار را با پودر لباس‌شویی امتحان نکنید؛ زیرا خط و خش‌های بسیار ریزی روی بدنه ایجاد می‌کند. مطمئن شوید که تمام گل‌و‌‌لای و ذرات شن از روی بدنه پاک‌شده باشد.

خشک کردن ماشین:

 بعد از اتمام شست‌وشو بدنه خودرو را کاملاً خشک کنید یا اندکی صبر کنید تا بدنه کاملاً خشک شود و هیچ رطوبتی باقی نماند. بهتر است خودرو را در یک مکان دور از نور مستقیم آفتاب قرار دهید، البته دمای محیط خیلی هم نباید پایین باشد زیرا گرما و سرمای بیش‌ازحد بدنه باعث ماسیده شدن پولیش می‌شود و کار را سخت می‌کند.

پولیش کاری را شروع کنید:

ابتدا مقداری پولیش را روی قسمت موردنظر از بدنه بریزید و با پارچه شروع به مالش آن قسمت کنید. این کار را می‌توانید به دو صورت خطی (رفت‌ و برگشتی) و چرخشی انجام دهید. ولی دقت داشته باشید هرکدام از این روش‌ها را که انجام می‌دهید باید تا انتها همان الگوی ثابت را ادامه دهید.

بهترین روش حرکت رفت و برگشتی عمود بر خراش‌ها است که با تکرار آن می‌توانید تمام خراش را حذف کنید.اگر می‌خواهید فقط یک خراش را از بین ببرید در همان محدوده این کار را انجام دهید ولی اگر قصد دارید کل بدنه را پولیش کنید این کار را ابتدا از یک ناحیه شروع کنید. رفته‌رفته به سمت قسمت‌های دیگر حرکت کنید.

این کار را تا جایی که مواد پولیش روی بدنه تمام شود ادامه دهید. اگر احساس می‌کنید هنوز خش‌ها برطرف نشده‌اند، می‌توانید بازهم پولیش بزنید و دوباره این کار را انجام دهید. برای اینکه پارچه شما به‌راحتی روی بدنه حرکت کند سطح رنگ را مقداری با آب مرطوب کنید. در غیر این‌ صورت کارتان سخت می‌شود و به‌زودی خسته خواهید شد.

دقت و حوصله به خرج دهید:

 قسمت‌هایی از بدنه که بیشتر در معرض آسیب هستند مانند زیر دستگیره‌ها و رکاب ماشین نیاز به‌دقت و حوصله بیشتری برای پولیش زدن دارند، زیرا تعداد خش‌های این نقاط بیشتر است.

دقت کنید که پولیش را روی قسمت‌های پلاستیکی مثل سپر و دستگیره و چراغ‌ها نمالید؛ زیرا باعث کدر و مات شدن آن‌ها می‌شود.

در صورت نیاز، نوع پولیش خودروی خود را عوض کنید:

درصورتی‌که یک خراش به حدی عمیق است که با پولش نرم محو نمی‌شود، می‌توانید از پولیش زبر استفاده کنید. برای این کار ابتدا مقداری پولیش زبر روی محل موردنظر قرار دهید و به‌آرامی شروع به مالش آن روی خراش کنید. ولی به خاطر داشته باشید که در این کار به‌هیچ‌وجه زیاده‌روی نکنید، زیرا پولیش زبر همانند یک سنباده عمل می‌کند و بی‌دقتی هنگام استفاده از آن می‌تواند به رنگ بدنه آسیب برساند. بعد از این که از پولیش زبر استفاده کردید، احتمالاً رنگ آن ناحیه مقداری کدر شده است که باید به ‌وسیله پولیش نرم دوباره براق شود.

آثار چربی و پولیش باقی مانده را پاک کنید:

بعد از اینکه کارتان با پولیش تمام شد، باید با یک حوله یا پارچه نرم کل بدنه را پاک ‌کنید تا تمام آثار چربی و پولیش باقی‌مانده از روی بدنه پاک شود. همچنین می‌توانید یک‌بار ماشین را بشویید. اگر می‌خواهید در ادامه از واکس استفاده کنید شستن ماشین نتیجه بهتری می‌دهد.

در انجام پولیش ماشین، زیاده روی نکنید:

درنهایت بهتر است بدانید که برای جلوگیری از آسیب به رنگ خودرو به‌هیچ‌وجه در استفاده از پولیش زیاده‌روی نکنید و این کار را به حداکثر سالی یک‌بار و آن‌هم در صورت نیاز محدود کنید.

نحوه پولیش خودرو با دستگاه

کار با دستگاه پولیش مهارت خاص خود را نیاز دارد. اما با این حال با چندبار استفاده می‌توان نحوه کار با دستگاه را به‌راحتی یاد گرفت. هرچند این کار خیلی سخت و تخصصی به‌نظر نمی‌رسد، اما بهتر است نکات زیر را مدنظر قرار دهید :

مرحله اول: شستشوی کامل خودرو

نخستین قدم برای پولیش ماشین چه به صورت دستی و چه با دستگاه، شستن آن است. زیرا وجود هرگونه کثیفی هنگام انجام پولیش، احتمال خش پذیری بدنه را بسیار بالا می‌برد. همچنین هنگام انجام پولیش، نقاط کثیف باعث نادیده گرفته شدن خط و خش بدنه خودرو می‌شود. به همین دلیل است که قبل از هرچیزی شستن ماشین را نباید فراموش کرد.

به این نکته توجه داشته باشید که عملیات شستشو را یک ساعت قبل از پولیش کاری انجام دهید تا خودرو به طور کامل خشک شده باشد.

مرحله دوم: آماده سازی وسایل پولیش

مقداری پولیش نرم به همراه یک پد نرم و یا پد پوست بره به همراه داشته باشید. در این مرحله پد را کمی مرطوب کنید. نیازی نیست که پد را کاملاً خیس کنید. مقداری پولیش بر روی پد مالیده و پد را آغشته به پولیش کنید. با استفاده از دستگاه نیازی نیست پولیش را بر روی بدنه خودرو بزنید. آغشته کردن پد با پولیش برای این کار کافی است.

مرحله سوم: آغاز پولیش کاری

دستگاه پولیش را به بدنه خودرو نزدیک کنید. حال دستگاه را روشن کرده و بر روی قسمت موردنظر قرار دهید. دستگاه را روی سرعت کم بگذارید تا عملیات پولیش با دقت و ظرافت بیشتری انجام شود. با اعمال کمی فشار و انجام حرکت به عقب و جلو و چرخشی به آرامی این کار را انجام دهید.

به دستگاه فشار وارد نکنید؛ چراکه فشار زیاد بر دستگاه باعث از بین رفتن رنگ خودرو می‌شود. به یاد داشته باشید که دستگاه را باید موازی با سطح بدنه ماشین نگه دارید تا ردی از حرکت چرخشی بر روی سطح خودرو دیده نشود.

پس از مدتی از انجام پولیش با دستگاه، با مشاهده درخشش بدنه و ناپدید شدن مایع پولیش در ناحیه مورد نظر، به سراغ محل دیگر از پولیش بروید. دستگاه را همانند حرکات پولیش دستی به‌صورت طولی حرکت دهید. تا زمانی که خط‌و‌خش‌های موردنظر از بین نرفته دستگاه را از بدنه جدا نکنید. در بخش‌هایی از بدنه خودرو که حساسیت بیشتری دارند کمتر فشار وارد کنید.

به سایز پد مورد نیاز دقت کنید. برای مثال پد سایز 21 و 15 برای پولیش کاپوت و درب خودرو مناسب می‌باشد. به علاوه مقدار مایع پولیش نیز بستگی به سایز پد مورد استفاده دارد. مثلا برای پد سایز 21 و 15 فقط 4 قطره مایع پولیش نیاز است.

مرحله آخر: پاکسازی و واکس پولیش

پس از پایان پولیش، باید با پارچه‌ای نرم و لطیف، محل را تمیز و خشک کنید. برای نتیجه بهتر از براق کردن بدنه خودرو، می‌توانید از واکس پولیش استفاده کنید.

جهت استفاده از واکس پولیش، لازم است که پس از اتمام پولیش، فوم پد را تعویض کنید. سپس چند قطره واکس را روی پد جدید اعمال کنید. دستگاه را روشن کنید و روی قسمت‌هایی که پولیش انجام شده واکس را شروع نمایید.

استفاده از یک لایه واکس بر روی سطوح پولیش شده، به رفع عیوب سطحی باقی‌مانده کمک بسیار شایانی می‌کند.

تفاوت پولیش خودروهای سفید و مشکی رنگ

با توجه به رنگ‌دانه‌هایی که پولیش‌ها دارند، برای هر رنگی از خودرو باید پولیش مخصوص همان رنگ تهیه شود. پولیش‌ خودروهای مشکی و سفید متفاوت است و نباید برای هر دو رنگ از یک نوع پولیش استفاده کنید.

پولیش خودروهای مشکی:

حفظ و نگهداری خودروهای مشکی به‌مراتب سخت‌تر از خودروهایی با رنگ روشن است. شستن به‌تنهایی این خودروها را تمیز و براق نمی‌کند. اگر می‌خواهید به مدت چندین ماه از شستشو خودرو خود خلاص شوید، توصیه می‌شود آن را پولیش کنید.

برای این کار باید از پولیش مخصوص رنگ مشکی استفاده کنید. قبل از انجام پولیش حتماً خودرو را به‌خوبی شستشو دهید.

پولیش خودروهای سفید:

از پولیش‌های رنگ مشکی و تیره، به‌هیچ‌عنوان نباید در رنگ‌های سفید و نقره‌ای استفاده کرد. زیرا رنگ‌دانه‌های موجود در داخل ماده پولیش، باعث تیرگی رنگ شده و به‌خوبی رنگ را براق نمی‌کند.

خودروهای رنگ سفید را نیز همانند رنگ مشکی شستشو دهید. در شستشوی این رنگ دقت بیشتری به خرج دهید، زیرا هنگام پولیش‌کاری، ممکن است آلودگی‌ها رنگ را کثیف کنند و به‌سختی پاک ‌شوند.

نکات تکمیلی درباره پولیش خودرو

با توجه به مطالب و نکات بالا سعی کنید در طول سال فقط یک‌بار از پولیش ماشین استفاده کنید. زیرا در صورت استفاده بیش  ‌ازحد، پولیش مانند سنباده عمل کرده و رنگ خودرو را از بین می‌برد.

برای پولیش خودرو لزومی به داشتن دستگاه پولیش نیست و شما می‌توانید با پارچه نرم نیز خودرو خود را براق و پولیش کنید. دستگاه پولیش فقط کار شما را ساده‌تر کرده و زحمت کمتری می‌طلبد. اما خب ریسک خراش‌پذیری نیز وجود دارد. در مقابل، پولیش دستی زحمت بیشتری می‌خواهد اما با دقت بالاتری نسبت به دستگاه پولیش صورت می‌‌پذیرد.

یادتان نرود که پولیش کاری از جمله کارهایی است که کثیف کاری زیاد دارد. پس بهتر است که در فضای باز و دور از دیگر وسایل آن را انجام دهید.

در انتخاب نوع پولیش بهتر است از پولیش‌هایی استفاده کنید که شامل کمترین میزان مواد چربی مثل سیلیکون و پارافین باشد. زیرا این مواد چرب می‌توانند خط و خش را بپوشانند. ولی زمانی که این چربی‌ها شسته شود، دوباره تمام خط و خش‌ها قابل دیدن می‌باشد. به همین دلیل توصیه می‌شود از پولیش‌هایی که سیلیکون فیری و بدون مواد چرب هستند، استفاده شود تا آسیب‌ها بطور کامل حذف شوند.

مقالات مرتبط

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.